Самый безопасный автомобиль или рыбак рыбака видит издалека

Поистине мудра, простите за подобный каламбур, народная мудрость, утверждающая о том, что «рыбак рыбака видит издалека». Поговорка эта сложилась на основе проверенного веками народного опыта и с большим успехом может быть применена практически к любой сфере общественной жизни.

Современная автомобильная промышленность не является исключением из этого правила, и на примере таких известных мировых автомобильных гигантов, как Вольво и Тойота, достаточно четко показывает, как «милые бранятся» видя друг друга «издалека».

Кто не слышал о проблеме непроизвольного ускорения популярных моделей автомобилей Тойота. Только не умеющий слышать. То же самое можно сказать, о последовавшими вслед за этим нападками Тойота на автомобильную компанию Вольво, объявившую выпускаемые ею автомобили «самыми безопасными в мире».

Невесть с чего Тойота так рьяно кинулась опровергать этот тезис, умело и довольно успешно использованный компанией Вольво в рекламной кампании своих машин, что дело дошло до шведского суда.

В борьбе за звание самого безопасного автомобиля, как уже отмечалось экспертами в области автомобильного бизнеса, победителей не было. Практика эксплуатации автомобилей как Тойота, так и Вольво, доказала, что недостатков не может быть только у того, кто ничего не делает.

На этот раз, доказать данное утверждение взялась и Вольво, терпеливо «дожидаясь» своей очереди к «кассе» автомобильной истории. Популярные модели автомобилей Вольво, такие как S40 и V50 (с дизельным двигателем 2006-2010 модельного года), C30 и C70 (2007-2010 модельного года), S80 (2007-2009 модельного года), V70 и XC70 (2008-2009 модельного года) и XC60 (2009 модельного года), как показала практика, также обладают способностью внезапно и неконтролируемо ускоряться.

Указанные модели автомобилей Вольво уже объявлены шведской автомобильной компанией к отзыву для проверки их технического состояния на предмет выявления указанной проблемы с самопроизвольным ускорением.

Причину такого ускорения сотрудники компании Вольво видят в превышении уровня моторного масла, который, переходя за максимально допустимую отметку, вызывает попадание последнего в камеры сгорания двигателя и тем самым неконтролируемое ускорение автомобиля.

Будет уместным, оценив изложенные обстоятельства, задаться слегка перефразированным вопросом советского классика, кто же автомобильной истории более ценен. Мы говорим отзыв – подразумеваем Тойота, мы говорим Вольво – подразумеваем отзыв. В любом случае бороться надо не друг с другом, а с браком в выпускаемых вами машинах, господа автомобилестроители.

По материалам news.ad-auto.ru, новости рынка подержанных автомобилей