Возможно я не самый опытный водитель. Но мне хотелось бы рассказать о своем первом опыте вождения автомобиля AUDI Q5. Первые впечатления они самые яркие. Теперь уже свыкся, притерся и мое первое авто перестало быть для меня таким ярким и эксклюзивным. Раньше мне доводилось водить недорогие иномарки, но за руль автомобиля такого класса я сел впервые. Мне давно нравились автомобили компании AUDI, но определится с выбором, я никак не мог. Первый автомобиль, который был в моей вкусовой категории, оказался Q7, но очень дорогой и громоздкий. От идеи обладать таким авто я отказался. И в скором времени компания AUDI, как по заказу лично для меня, сделала облегченную версию Q5. Просмотрев немало обзоров, тест драйвов, я наконец решил, что да это именно тот автомобиль о котором я мечтал.
Прошел год. Насобирав требуемую сумму денег, я поехал оформлять заказ. В автосалоне я поближе познакомился со своим выбором, посидел, потрогал, понажимал кнопочки, и еще раз убедился да это все-таки мое. Но все-таки покупать стандартный авто с базовой комплектацией я не хотел. Пообщавшись с менеджером, я выбрал личную комплектацию. В нее вошли базовая модель с двухлитровым двигателем и автоматической коробкой, а электронику я заказал в полном объеме. Сказали, ждите, когда будет все готово, позвоним. Ждал относительно недолго 2 месяца. Слышал, что другим приходилось ждать по полгода. И вот звонок. Увидев на мобильном телефоне знакомый номер и понимая, что это из автосалона моя душа просто ликовала.
Через день, взяв с собой все необходимые документы, поехал забирать. Моему приезду обрадовались и показали мой заказ. Новый, блестящий еще в упаковке AUDI Q5. Менеджер провел короткий инструктаж. Подписали все документы. Менеджер предложил мне сесть на пассажирское сидение, а сам сев за руль покатал меня немного по стоянке и за одно объяснил, как работают все электронный ошейники для водителя. Но ничто не может сравниться с личным управлением. Я попросил поменяться местами и сам накинул пару кругов по стоянке. Попрощавшись с менеджером и подъехав к воротам, я был готов ехать домой.
Живу я в ста пятидесяти километрах от областного центра, где покупал авто. Поэтому как понимаете, пришлось ехать и по городу и трассе достаточно долго. За это время освоился и как бы осознал, что это мое авто. Немного с ним подружился. Выезжая со стоянки, включил все навигационное оборудование. Легкую музыку. И вперед.
С первых же метров пути автомобиль вас подхватывает и свои мощным двигателем несет вас как ракета, ощущения от ускорения вдавливает вас в кресло, и практически бесшумно несет по дороге. Даже голливудские звезды предпочитают audi, так например Анджелина Джоли и Брэд Питт ездят на Q7. Небольшие выбоины никак не ощущались, хотя может, мне показалось. Бензина в баке было немного, я заехал на заправку и залил полный бак, так чтоб хватило надолго. Мой путь пролегал через мост, я занял крайнюю левую полосу и включил круиз контроль, сразу же последовал толчок, машина притормозила, давая понять, что я не соблюдаю дистанцию для такой скорости. Очень понравился помощник «Audi side assist» он постоянно напоминал о том, что сзади есть транспорт, сильно не гнал, поэтому обгоняли меня. Но долгая дорога утомляет, и я решил перейти из режима комфорт в режим драйв. Руль стал более жестким как у спортивного автомобиля, а автомобиль резвым при малейшем изменении положения газа он отвечал большим ускорением, что еще сильнее подчеркивало индивидуальность. С жаркой и сухой погодой легко справлялся кондиционер. Бортовой компьютер показывал расход топлива 8 литров на сотню, менеджер сказал, что показания уменьшатся после первых пяти тысяч километров. Круиз контроль автоматически подтормаживал, где надо, и до последнего метра не верится, затормозит или нет, а когда останавливается, сам себе не веришь. И вот закончился мой путь я уже дома. Хороший автомобиль я до сегодняшнего момента ни разу не усомнился в том, что это именно то, что мне надо.
: Разные статьи /
Первые впечатления от AUDI Q5